
在特斯拉的商业观中,没有什么是不可能的。9月14日,特斯拉官方网站宣布,特斯拉即将在中国上线电池回收服务,所回收的锂离子电池组将由指定工厂进行处理并回收再利用,承诺做到废弃电池不做填埋处理。在特斯拉提出的

自蔚来汽车正式上线BaaS(电池即服务)方案后,“车电分离”一时间成为车企竞相布局的新阵地。紧随蔚来的步伐,哪吒汽车正在谋划一个名为“电池银行”项目,虽然具体方案尚未公布,但核心聚焦在“车电分离”的销售模

汽车市场总是瞬息万变的,而微型电动汽车市场的状态也随之跌宕起伏,在今年8月这一细分市场火爆了起来。根据乘联会数据显示,新能源乘用车批发销量突破了10万辆,同比增长34.7%,其中微型电动车销量为2.5万辆,市场份

随着市场需求不断激增,全球新能源汽车年销已迈过两百万辆门槛,完成由新生事物到消费刚需的转变。但随着基数的不断增大,随之而来的“电池困局”同样影响着消费者用车体验,极大制约新能源行业发展。毫不夸张的说,

根据乘用车市场信息联席会(简称“乘联会”)发布的数据显示,8月新能源汽车销量增长势头明显,批发销量突破10万辆,同比增长43.7%,环比增长23.9%;纯电动的批发销量8.25万辆,同比增长45%,均实现本年度最强的正增

根据此前工信部发布的新能源乘用车补贴标准规定,从今年7月23日起,国家对于新能源车型的补贴退坡开始实施。并且工信部部长苗圩此前曾在中国电动汽车百人会论坛上表示:2020年7月后新能源汽车补贴不会继续退坡。这就














