近日,北方各大地区陆续开始供暖,而路上的落叶也越来越多,真正意义的冬天就要到来了。对广大电动车车主来说,冬季无疑是“痛点”,不仅要面对寒冷导致的续航缩水,而且空调也要“吃掉”一部分电能,续航更加捉襟见肘,同时
过去很长时间，用户选择一辆皮卡，都是非常令人头疼的事，一方面是皮卡政策太紧张，另一方面就是皮卡的工具属性太强。不过现在好了，越来越多的城市允许皮卡进城，而且皮卡在保持拉人载货的优势情况下，还全面向乘用
要问现在车市谁是购车主力，“90后”当仁不让。绝大部分“90后”此时已经工作三五年，可以说这一买车新势力已经崛起。伴随着互联网长大的这一代年轻人，有着自己独特的生活价值观，尤其是对出行工具汽车的理解。在“
在近日的两会上，有全国人大代表建议适当增加汽车限购地区的号牌配额、取消限购限行、放宽购车条件和牌照限制、推迟国六实施时间、减免路桥费、优化汽车消费补贴等政策。此消息一出就在网络上引起了广泛的讨论，大部
燃油车时代,大排量相比小排量,动力终归更为从容一些。带着这种固有观念,在新能源时代,自然产生了一些误解。随着纯电动车的普及,很多厂家在宣传产品的时候都会提及车辆的续航和电池电量。就消费者普遍认知来说,其实最
