『如果说东风Honda CR-V是增量时代的先行者，那么在保存量争增量的今天，如何成功焕新破局，便是如CR-V等诸多曾在“城市SUV”这个新领域开疆扩土的车型，必须面对的新挑战 』汽车作为当下时代一个家庭的大物件，国内
双十一历时二十天，总算是掏空了一票人的口袋。不少人在各大直播间里的一句句“闭眼入”、“买到就是赚到”里迷失了自我，真是“冲动一时爽，过后悔断肠”。小宗商品如此这般消费，倒还无伤大雅，眼下正是“购车”好
何为标杆？标杆存在的意义，是为“其它”作指引的！比如在SUV领域，每当我们谈起“标杆级产品”，大家首先想到的便是排在销量榜单前列，持续占据保值率首位的CR-V。毫不夸张地说，无论市场环境、消费需求发生什么样的
熟悉SUV市场的分析者们都知道，东风Honda CR-V更新换代频率，在业内不算快，系下产品阵列也不复杂，但推出一款爆红一款，每一代CR-V都是经典。今年早些时候，CR-V锐·混动 e+上市，作为东风Honda旗下首款插电式
自古道：“真人不露相，露相不真人”。据全国乘用车市场信息联席会数据，在1-5月合资SUV市场销量排行中，“全能选手”CR-V以终端销量120091辆，同比增长80.2%的优异成绩，力压奇骏、RAV4、皓影等实力竞争对手，稳坐合
近日，中汽协发布信息，根据统计重点企业旬报情况预估，今年6月国内汽车预计完成销量192.6万辆，预计今年上半年累计完成销量1280.1万辆。而此前今年1-5月中汽协数据显示，SUV累计销售398.5万辆，可以说在细分市场上，
说起买车，以往消费者大多会关心车辆的外观、空间、配置以及价格等一眼可以看到的显性因素。但随着中国的汽车消费者越来越成熟，诸如保值率、使用成本、耐久度等不那么直观的隐性因素也逐步成为影响消费者购车的重要
相同级别的车，优惠越大越值得买吗？如果你是这样想，可真就错了！以前抱有这种想法购买汽车的消费者不在少数。他们选择汽车时，往往更看重优惠额度。不过，随着这些车走向二手车市场，当初那些有着高额优惠的车型，
说起东风本田CR-V，你可能会想到大空间、低油耗，但这些并不是它最厉害的地方，久经市场考验的王牌车型，必须拥有卓越的品质。有两个指标能够充分证明这一点，那就是高保值率和低投诉率。正是这一高一低，让CR-V赢得
中国有句老话，叫“千军易得，一将难求”，在职场中这句话也同样适用。所谓“职场干将”到底是什么呢？其实，他们是团队中起中坚作用的人，一个不可或缺的重要角色。这样的角色一般职位较高，有着“一览众山小”的高
买车的时候你会考虑保值率吗？事实上，汽车保值率是评判一款车是否值得购买的重要参数，车辆的保值率不仅决定你以后置换购车的成本，也从侧面反映出这款车的品质、口碑与品牌影响力。一台车在开了多年之后残值能剩多
“胜兵先胜而后求战，败兵先战而后求胜。”有人说，在人类漫长的商业历史长河中，消失的汽车都不符合时代需求，兴起的都符合现阶段时代需求，而长久不衰的汽车产品和品牌，无一不是抓住了时代变革的密钥。尤其在进入