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岚图是首个以央企身份建立用户直达的企业

作为东风汽车旗下的新能源品牌,岚图自去年12月18日正式发布岚图FREE之后,受到了众多业内人士与消者的关注。虽然车型在2021年1月28日才开启正式批量试生产,并未开启正式的销售工作,但是销售网点渠道却已经铺设完成

作为东风汽车旗下的新能源品牌,岚图自去年12月18日正式发布岚图FREE之后,受到了众多业内人士与消者的关注。虽然车型在2021年1月28日才开启正式批量试生产,并未开启正式的销售工作,但是销售网点渠道却已经铺设完成并进入了试营业状态。

岚图是首个以央企身份建立用户直达的企业

上海地区的岚图直营店位于城市副中心的环球港商城,品牌方表示,岚图将会坚持直营店的模式,不会采取传统的4S店方式进行网络布局。可以看得出,岚图对于当下销售的痛点抓得还是很牢的。只有直营体系,才能最有效、最直接的与终端用户有一个无障碍的沟通,可以第一时间获得用户的需求与反馈。而岚图也是首个以央企身份建立用户直达的企业。

岚图是首个以央企身份建立用户直达的企业

目前,在上海地区的岚图直营店内,岚图FREE已经有一台样车到店做静态展示,我们也在第一时间来到了店内进行了实际体验。不过销售人员介绍,岚图FREE的正式售价将会在今年的上海车展前才会正式公布,目前只做预约工作。具体的交付时间目前未定,预计将会在今年的第三季度。

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岚图FREE定位于中大型智能电动SUV车型,可以说“智能”、“电动”、“SUV”都是准确把握市场最热门的动向的。岚图FREE的车头辨识度可以说还是很高的,大尺寸的竖型中网与左右两侧LED大灯形成一体,中间由灯带连接,拉伸了整体的视觉感受。

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大灯本身的造型也是属于中规中矩的,并没有过于浮夸的造型。整体的风格还是有着“传统车企”的严谨风格。整体灯组采用LED光源,上方的灯带包含了转向灯、日间行车灯与示宽灯等三项功能。

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岚图FREE的侧身线条较为简洁,尾部略有一点溜背的造型体验,但是由于主要是针对于视觉上的感受,内部空间并不受影响。岚图FREE的整体车身尺寸为4905mm×1950mm×1690mm,轴距为2955mm。

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侧面来看最吸引人的无疑是四只“大脚”了,岚图FREE采用了多幅式铝合金轮毂,对于整体外观视觉的冲击与豪华感有着很大的提升。而在轮胎方面,则采用的是倍耐力的轮胎,轮胎尺寸为255/45 R20。

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岚图车尾的造型有着一种“凡尔赛”的感觉,后挡玻璃的黑色造型延伸到了左右两侧后翼子板上,黑色装饰板加上两侧斜角向前的线条造型,似乎有种游艇的感觉。包围式的后档,也略显复古风。

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尾灯整体造型是目前最流行的贯穿式,这似乎已经成为了当下新能源车的“标志性”特色。两侧的灯组采用了类似于“针叶”的造型风格。值得一提的是,当开启灯光之后,尾部的品牌logo也会一同发光,很是特别。

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进入到岚图FREE车内,最先引入眼帘的自然是三联屏的设计,这也是目前很多高端新能源SUV的主流设计风格。当然这块三联屏的最大特色就是——它可以进行升降调节。在你开启或关闭门锁、或切换运动模式、亦或者手动调节的时候,这款屏幕可以根据不同场景有不同的高度。

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内饰设计主题采用了米色+蓝色的设计风格,方向盘也采用了这一双色设计,配合金属装饰部件,也不叫符合当下绝大部分消费者对于“豪华”的理解。此外,这款三辐式的多功能方向盘还有电加热功能,在寒冷的冬天也不会让驾驶员“畏畏缩缩”了。

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值得一提的是,与其他大部分新能源车完全取消实体按钮相比,岚图FREE保留了一排空调的实体按键,这对于很多老司机来说,是非常友好的!

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a中控台下方有无线充电面板,上方还有个半遮挡设计,在不做充电使用的时候,也可以作为储物格使用。后方有一个手写触控板,也可以通过这一触控板进行车机系统的操作。

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车灯的操作不再是我们通常的档杆或者是拨盘,而是采用按钮的方式呈现。位置位于方向盘左后方,对于驾驶员来说,可能需要有一个简短的适应过程。

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中控操作台的下方,隐藏了一个略开放的储物格与2个USB接口、1个12V电源口。此外,这里还是智能钥匙的感应区,当遇到车钥匙没电的紧急情况时,这里可以帮助驾驶员启动车辆,而不会产生因车钥匙没电而无法使用车辆的情况。

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几乎占据所有车顶面积的全景天窗也挺吸引人,只可惜天窗无法打开。不过这是一块调光玻璃,从全透明到不透明,共有10级调节。

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全真皮包裹的拼色座椅,采用了打孔皮质,电动多向调节功能,整体的舒适度与包裹性有着很好的平衡。

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得益于2955mm的轴距,后排的乘坐空间也是相当宽裕的。拍摄时,我们将前排座椅调到最后,可以看得出,余下的空间也是足以应付各身材的人群了。后排座椅中间有一个可折叠的扶手,扶手前方为后排杯架。

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后尾箱空间也是相当宽裕,后排的座椅还可以4/6按比例分割放倒,以增加车内储物与乘坐的灵活性。

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岚图FREE的后尾箱外部开启的按钮“藏”得很有小心思,为了不破坏后尾箱盖的整体造型风格,后尾箱开启按钮被安排在了后雨刷上,是不是很特别?

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岚图FREE将会有纯电和增程式两种动力可供消费者选择,采用的均为前后双电机设计。电机可以提供最大500kW的综合功率与最高1000N·m的峰值扭矩。

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档杆采用了类似于鼠标的设计风格,也更贴合人手的弧线,操作起来也是比较舒适的。

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虽然车辆还没有正式公布配置,但是从按钮上可以看出,岚图FREE是配置了空气悬挂的。在档杆的旁边有5个功能键,分别为驾驶模式、悬架升降、360°全景、雷达开关与自动泊车。

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岚图FREE的充电口位于左后翼子板一侧,快充裕慢充在一个盖板内。由于官方的数据还没有出,所以暂时我们未知充电时长。不过根据目前市场上大部分的车型来看,快充时间基本在30分钟左右,慢充在8小时左右。

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从实际的体验来看,岚图FREE的诚意还是相当足的,目前在已开启的直营店内,消费者可以通过预约的方式开启预订工作。岚图FREE全球首发之际,岚图汽车也发布了“创享计划”,邀请更多用户参与到岚图汽车的研发、测试、生产、服务等流程,助力产品和服务快速迭代。让我们一同期待岚图FREE的正式上市!

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