日前，珠穆朗玛峰新高程公布——8848.86米。珠峰长高了，祖国也长高了！此次珠峰高程测量任务的圆满完成，是对中国实力的又一次见证，更是对攀登者精神的最佳诠释。
紧凑级合资家轿一直都是家用车市场的硬通货。合适的尺寸、恰当的空间以及主流的价位造就了国人对紧凑型车的迷思，同时消费者对品质的追求也注定了合资品牌将占据此细分市场的绝大份额。随着各品牌逐渐开始重视年轻消
2020年即将画上句点，有人说，这一年能“保持现状”就已经不易，但有些人则用更努力的拼搏过上了幸福生活。从村镇到城乡，穿梭的皮卡将农副产品、五金建材、小商品运送到位，其中不少人选择用长城风骏5创造财富。
上市六年，累计销量突破80万辆，东风本田XR-V可以说是小型SUV这个细分市场当之无愧的王者。实不相瞒，笔者正是这80万人中的一员。从2016年初购入XR-V，这台小白已经陪伴我度过了将近五年的时光，今天就来跟大家好好
中国魔都，东方巴黎，上海这个古老而又活力的城市，荟萃全球最高端产业，代表中国改革创新和发展的高度。当旗舰SUV天生的高端风范与东方大都会浓郁的摩登气息汇聚于此，活色生香，多姿多彩。
都说买车要看三大件,也就是发动机、变速箱和底盘。三大件质量不靠谱,就不会收获用户的信赖。自主品牌由于起步晚,在三大件领域属于摸索阶段,一度在销量和口碑上受到了合资品牌的打压,用户自然而然被合资品牌的老牌造车
汽车市场上一直流传着扭力梁悬架是“板车悬架”的传说,可在奔驰A级、讴歌CDX、本田奥德赛、日产轩逸等主流车型上,这种悬架并不少见。扭力梁悬架究竟是被大家“误解”了,还是这些汽车厂商另有隐情?今天就一起来看看。
2020年,我国如期完成了新时代脱贫攻坚目标任务,取得了令全世界刮目相看的重大胜利。作为中国皮卡领军品牌,长城皮卡24年砥砺前行,深入乡村一线,帮助无数用户走向致富之路,见证贫困地区的巨大变化。如今,长城皮卡推出2
受市场下滑叠加疫情影响，今年市场整体呈“前跌后涨”的表现。尤其临近年末，车企纷纷加大销售力度，为求完成年度目标做最后冲刺。由此，市场依旧保持增长趋势，其中豪华市场尤为明显。