务实到底 “销量冠军”风骏的底色是民生

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2021年3月,风骏5实现销售5148辆、环比增长28.5%,风骏7销售4768辆、环比增长58.5%,为长城皮卡3月销售22,001辆做出了重要贡献。这样的增长势头,对风骏皮卡而言已成“习惯”。3月,风骏5、风骏7与长城炮一道,包揽皮
读懂了新中产阶级,就明白为什么全新UR-V会是新中产首选

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最近大咖的朋友“林先生”在朋友圈求助全新UR-V和冠道怎么选,他的疑惑代表了目前国内新中产们的购车诉求,正如日本消费观察家三浦展在《下流社会》一书中的论述:中产并不单纯指物质方面变得富裕,也包括追求知性和
东风Honda来福酱,为什么说它是小型车代表之作?

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近年来一些网红店如雨后春笋席卷全国,吸引着大量年轻消费者前往打卡体验。当然,这其中少不了段子手的推波助澜和网红们的自嗨。但笔者看到的,更多的是人们对精致生活的强烈需求。
新经济环境下,90后的消费观念比我们想象中更务实

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近年来,随着国家大力呼吁和鼓励年轻人创业,许多刚走出校门的大学毕业生,纷纷走上创业之路。成千上万的中小企业,犹如雨后春笋,在全国各地发展起来。而作为这些中小企业的创始人或者老板,他们不仅有着自己独有的

终身保修重磅权益来袭:WEY VV5让你“零压力”买车!

INSPIRE锐·混动:年轻人眼中B级车该有的样子

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对于B级车市场来说,过去和现在最明显的变化其实是受众的变化。在过去,B级车市场可能面向的是一群家庭事业稳定的准中年人,但如今,随着国内大环境的消费升级和年轻趋势,B级车市场的受众越来越年轻化,在这些年轻人
三大核心实力,助力来福酱定义精品小型车

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说到小型车市,用“日新月异”来形容并不过分。从多年前的雨燕、赛欧、207,到如今的飞度,致炫和POLO等,小型车市上演着一幕幕格局变幻的好戏。

爱上哈弗初恋,心动就在加大马力的瞬间

全新UR-V 如何去触摸新中产消费的“温度“?

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提到中产阶级,我们总是习惯性的与各项数字对标,《2020新中产白皮书》给出的新中产群体画像,他们或家庭年收入在20万到100万之间,或家庭净收入在10万到50万之间,当然,有房有车早已是标配。
福田皮卡国内月销量预计破3000台 春“新”焕发巅峰再现

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“等闲识得东风面,万紫千红总是春”,伴随着盎然的春日盛景,在2021年第一季度的尾声,皮卡行业收获了喜人的“战果”,迎来崭新的春天。福田皮卡厚积薄发,3月国内销量预计将破3000台,品牌向上持续发力,备受认可成为当之无
WEY玛奇朵官宣出道 开启年轻化混动出行时代

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3月25日,WEY品牌首款柠檬混动DHT车型正式定名-玛奇朵。WEY玛奇朵以时刻活力在线的“咖啡”因子,唤醒新生代美好生活,并通过年轻化设计与柠檬混动DHT技术,带来轻快的智趣驾驶体验,为年轻人打造独一无二的美WEY空间
3月撒野季 2021款哈弗F7x给心一个躁动的理由

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给年轻人一个3月,他们定能野遍整个地球。如何不浪费春天的每一寸景色,在花海中挥舞丝巾的自在?No,这是阿姨的畅快;在公园与脚踏车背后的女孩相偎相依?No,这已经不潮流了!在时尚街角与镜头来一场约会?No,这太