当前，以电动化、智能化、网联化、共享化为特征的“新四化”浪潮正深刻改变着汽车行业的面貌。在这种情况下，各国汽车产业都在把握新发展机遇，积极探索新技术。
纵观近乎一个半世纪的汽车产业发展史，那些耳熟能详的名门望族之所以横亘于时间卷轴之上，多少都有些杀手锏，站在它们“成功者”的角度上不难发现，品牌历久弥新的根基是技术沉淀，而沉淀的底层逻辑则是“早参与”。
这是最好的时代，也是最坏的时代。琳琅满目的新势力车型，带着吸睛的配置抢夺着消费者的所有注意力——30万解锁剪刀门、双8155芯片让你告别昨日车机、入门即满配还给你后排大彩电、花式泊车炫技再无后顾之忧……
“换个角度看世界，会收获到不同的东西，世界也因此以另一个面貌展示在你面前”，相比于观察角度，实践角度才是影响个体、企业未来发展的命脉，2022年第五届进口博览会，丰田汽车在环境、交通、老龄化领域等，展示与
“至2030年，将导入30款BEV（纯电动）车型，BEV全球年销量计划达到350万台。”“至2030年，（旗下豪华品牌）在中国、北美、欧洲实现100% BEV车型销售，达到全球销量100万台的目标；到2035年，将在全球实现100%销售BE
更加夸张、更具视觉冲击力的前脸，搭配宽大有力的前格栅设计，凌厉之间透着些许年轻的张扬，颜值得到极致进阶的一汽丰田2021款卡罗拉，又一次惊艳了所有人。自1966年首款车型诞生以来，卡罗拉便肩负着丰田最畅销车型
