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养车心太累 这十款好养的车你是否会买?

类别:优惠促销 字号: 发布时间:2016-10-13

有车的朋友应该都深有体会,修车养车真的是件费时费力又费心的事情,所以买车前一定要好好挑选,选一款好养的车兴许能让你少长几根白头发。挑选好养的车该基于什么标准呢?首先零配件的负担指数当然是越低越好,修起来更为省钱。(数据基于中国保险行业协会发布的“汽车消费者常用配件负担指数表”(数据截止到2015年3月),数据越高负担越重)

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  ●荣威550

  市场指导价:9.98-18.28万元

  零配件负担指数:7.65



  相比现在如雨后春笋般冒出来的一大波新车,荣威550算是一款颇有年代感的老车了。7.65的配件负担指数说明这款车后期保养比较省钱,但是油耗不低加上车型偏老,现款荣威550想大卖是不行了。近期曝出了全新荣威550的实车谍照,外观造型有了不小的改变,预计在今年年底正式推出。为了丰富消费者的选择,荣威还将推出全新550L车型,与RX5有异曲同工之妙的设计或许更吸引你。


  ●本田锋范

  市场指导价:7.98-11.98万元

  零配件负担指数:8.58



  本田锋范有一张好看的脸,也有着不小的个头,但是配置部分就没那么让人满意了,尤其是8万多的低配版,配置太低了,没有收音机、没有USB接口,而同样8万元的帝豪低配就实在很多。好在,锋范的配件负担指数不高,不然真让人更生气了。


  ●长城C50

  市场指导价:7.39-9.28万元

  零配件负担指数:10.37



  长城C50起初被称为大鲶鱼,样子还怪可爱的,后来改款以后,用了大家都爱用的一体大嘴样式,虽然跟上了潮流但辨识度没那么高了。C50的优点在于空间够大,油耗适中,动力是短板,但操控还是蛮灵活的。另外,它的配件负担指数相对较低,适合买来家用。


  ●大众宝来

  市场指导价:10.78-15.38万元

  零配件负担指数:11.19



  宝来在国内紧凑型轿车市场一直是有着不错的口碑,虽然3、4月份的时候,每个月销量只有6千辆左右。不过全新宝来到来以后,销量趋势渐渐好转,在8月销量前十排行榜中也能看到它的身影了。另外,它的配件负担指数低,养起来成本低,大众粉们更有理由坚持到底了。另外,全新宝来两厢版车型也已曝出谍照,预计在10月份上市,大家的选择更多了。


  ●雪铁龙C4L

  市场指导价:13.19-18.99万元

  零配件负担指数:11.23



  法系车有不少通病,所以我们很少推荐,当然大家对法系车底盘的认可度还是蛮高的。雪铁龙C4L在养车成本方面不算低,即使配件负担指数低,但部分配件更换周期较短,如果部分配件能按需更换可能更合人心。

  ●大众朗逸

  市场指导价:10.99-15.99万元

  零配件负担指数:11.37



  虽然八月轿车销量排行中,朗逸掉下了冠军的神坛,但不影响它畅销车的名头。除了大众的品牌影响力与朗逸本身的品质和实力,配件负担指数偏低,在同级车型中保养费用中等,对于一款合资紧凑型车来说,还是比较合理的。


  ●丰田卡罗拉

  市场指导价:10.78-17.58万元

  零配件负担指数:11.52



  老卡罗拉的耐操指数是公认的,保养便宜也是公认的,可靠性很实在。现在新卡罗拉虽然销量愈发出色了,还有双擎为其销量加持,但投诉也不少,好在零配件的负担指数不高,不然更烦心了。


  ●别克英朗

  市场指导价:10.99-15.99万元

  零配件负担指数:11.54



  别克在轿车市场,能与大众产品相抗衡就是全新英朗了。在别克旗下产品一个个改款的情况下,英朗也该通过中期改款进一步刺激下销量。虽然有人说英朗的价格不低,但大家还是很喜欢买的,那就再告诉大家个好消息,它的修车保养成本不算高。


  ●雪佛兰科鲁兹

  市场指导价:8.99-16.99万元

  零配件负担指数:11.69



  全新科鲁兹外观和空间应该都能让人满意,但是油耗不低,整体性价比不算高。虽说缺点明显到大家都心知肚明,但是保养不贵这个优点还是要夸一下的,配件负担指数11.69,相对较低。


  ●起亚K3

  市场指导价:9.68-15.08万元

  零配件负担指数:11.99



  韩系车的外观绝对是动感时尚的,起亚K3的技术和工艺较为稳定,油耗也适中,加上保养方便便宜,比较适合年轻家庭使用。但要注意的是,大家普遍反映K3的漆面很薄,且容易花,自己动手洗车要注意了,别自己给刮花了。

  最后,附表:

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