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轿车市场4月经济指数分析:二季度轿车主大局

2019-05-28 16:23:40来源:山东车市责任编辑:sdcheshi 我要评论(
 
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二季度车市开局艰难,行业内人心惶惶。然而,4月轿车好于大盘平均水平,因为体量最大的A级车发挥了“主心骨”作用。当前,SUV出现需求下降苗头,轿车将对稳定车市起到关键性作用。





4月轿车消费能力下降,消费水平大涨,与乘用车大盘表现一致。来自北京正则大成汽车信息咨询中心的统计分析显示,今年4月全国轿车市场规模为1381.7亿元,同比增幅为-10.9%;正则轿车市场规模指数为1482.7 点,较去年同期下降了181.5 点,意味着消费能力大幅下降。4月轿车市场销售平均价达到17.4万元,比去年同期上涨了0.6万元;正则轿车价格指数为115.3 点,较去年同期上涨了4.3点,表明公众消费水平大幅提升。



轿车消费结构不平衡,表现为22万元及以上高端车需求旺盛,支撑了市场销售平均价大涨;10万元及以下低端车消费低迷,拖累了轿车市场规模萎缩。乘联会数据显示,4月轿车销量为79.4万辆,同比增幅为-14.3%。其中,高端车销量为20.3万辆,同比增幅为0.7%;中端车(11万~21万元)销量为37.3万辆,同比增幅为-15.1%;低端车销量为21.8万辆,同比增幅为-23.4%。



轿车主力细分市场表现较强,表现为A级车市场份额稳定,B级车市场份额大幅扩张。4月份,受新能源补贴大幅退坡的影响,A00级轿车仅售出1.8万辆,同比增幅为-46.3%;低端车需求低迷,A0级轿车销量下降至5.5万辆,同比增幅为-31.7%。然而,销量比重高达六成以上的A级车售出50.1万辆,同比增幅为-13.9%,不但好于轿车平均水平(-14.3%),而且市场份额同比上涨了0.2个百分点,意味着普罗大众消费市场较为坚挺;销量比重占两成的B级车销量为17.2万辆,同比增幅为-1.2%,市场份额上涨了2.8个百分点,表明高端车仍有一定增长潜力。



4月车市下行,轿车走势稳健,对稳定市场起到了关键性作用。在乘用车大盘中,MPV近两年来一直跌跌不休,市场份额一再缩减。同时,4月SUV市场份额也出现一定程度下滑,只有轿车表现好于行业平均水平,市场份额上涨了近2个百分点。就轿车而言,在需求低迷的大环境中,累计市场份额达到八成的A级、B级轿车表现稳固,表明轿车的“主心骨”仍在,所以今年轿车有望成为车市的稳定器。



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