◆ 陆风风华——欧系底盘

[风华 5.58-5.88万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 5.58万起]

　　风华似乎还不为众多消费者所熟悉，由于借用了福特嘉年华的整车技术，所以风华车身显得比较瘦长，但内部空间还算可以。虽然风华是陆风的第一款轿车产品，但是做工工艺处理得比较到位，也反映出老厂的底蕴。但是在用料，动力等方面并没有什么出彩的地方，内饰大量使用硬塑料。

　　动力方面，一台长安产的JL475Q8发动机，号称采用了全铝机身，SOHC+16气门设计，节气门为电子控制，再由德国FEV和奥地利AVL进行后期调教，排量1.5L，最大功率70Kw，扭矩137N·m，除了扭矩大点儿外，并没有什么特别的地方。风华采用了油气混合的减震筒，既不过硬又不松散的悬挂调校恰到好处，对路面的不平可以充分过滤，同时在弯道时也表现出不错的支持力。

　　◆ 威志三厢——动力不错

[威志 5.48-6.18万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 4.98万起]

　　说到国产小型汽车，就不能不说天津一汽，在老夏利失意主流市场后，去年天津一汽彻底无缘全国轿车销量前十名。被寄予厚望的威志系列也没能帮助天津一汽重新辉煌，全年销量只有可怜的32000台。

　　威志搭载的是全新调校的5A+发动机，是在丰田5A发动机的基础上重新进行了调校，取消了分电器，4孔的喷油嘴让汽油进入进气歧管时可以更加雾化，使燃烧效率得到优化，最大输出功率由原来的68kW／6000rpm提升至75kW／6000rpm，最大扭矩也从124Nm／3200rpm提升至130Nm／3200rpm。

　　三厢威志也同夏利一样，车身很轻，整备质量只有995KG，配合上5A+的动力，还是有些推背感的，大马拉小车也比较省油。所以威志应该比较适合那些对油耗比较注重的消费者选购，目前三厢威志1.5L的价格为6.08万元。

　　◆ 力帆520——便宜的“大车”

[力帆520 4.97-7.88万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 4.67万起]

　　力帆520和华普一样，都是2540平台的产品，不过相比华普海峰，力帆520就更低端一些。力帆520在技术方面并没有特别之处，五档变速箱手感很硬，底盘的调校也有提高的空间。

　　对于力帆来说，轿车领域还是需要更多的积累。目前力帆1.3L车型，价格在4.97万元左右，这个价格基本上和吉利老款自由舰相当，不过520的空间要更大一点。和这个价格区间中的金刚和华普海峰相比，力帆的做工等方面还是给人感觉有些不到火候。所以力帆520更值得选择的是1.3L产品，适合那些对车内空间比较有要求的消费者。

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