2008北京国际车展已经轰轰烈烈的结束了，在本次车展上，各个厂商都推出了自己的重量级车型。对于普通百姓来说，车展上的豪华车固然养眼，但真正跟自己购车密切相关的更多还是那些25万以下的中型车、紧凑型车和小型车。而且车展过后，许多两厢的车型都回投入量产，所以借着车展的余温，一起来对比一下谁才是最值得期待的车型。
● 荣威（专题 参数 实拍 资料图 视频)550预计上市时间：6月份
预计价格：12万～16万元
先来看看上汽荣威550这个自主品牌车型，在收购了MG ROVER后，上汽首先推出了荣威750车型，不过由于荣威750只是在原有rover 75上稍加改动推出的车型，并不能算是自主研发，对于消费者来说，真正让人眼前一亮的是在上海车展上推出的概念车W261，时尚的外形让人记忆深刻，随着时间的推移，W261也慢慢浮出水面，量产车型荣威550的谍照不断曝光。到北京车展之际，上汽展出了荣威550的量产车型，虽然外形上没有什么亮点，但荣威550是一款靠内在来打动用户的车型。
首先内饰设计上摆脱了原有的英伦风格，开始向德系车风格靠拢。以往英国车大量使用的椭圆形装饰再也看不见了，尽收眼底的只有硬朗的线条和精细的做工。
1.8T发动机是荣威550的动力源泉，虽然没有具体的参数配置，不过应该和荣威和MG7系列的1.8T发动机相同，另外应该会使用5挡自动变速箱，这也是目前荣威使用的，不过也不排除荣威550使用更先进的6挡自动变速器的可能。
编辑点评：预售价13—18万的预售价格虽然不低，但对于荣威550的配置和做工来说也算得上是物有所值。虽然外形已经不像概念车那样出色，但仍不失大气。内饰用料和做工是这款车的亮点，摆脱了英伦风格的荣威550在内饰设计上更加向德系风格靠拢，扎实的用料在同级别车中属于高水平，做工方面则更像德系车，精细的做工可以说是同级别车中最出色的。相信如果不是对某个品牌的忠实拥护者，那么荣威550绝对值得期待，当然，一定要保持出色的做工和用料才行。
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